Disseny
El departament de Color i Acabats no perd mai de vista el disseny, però aquesta vegada ha anat un pas més enllà. Fa anys que experimenten amb el disseny paramètric i la fabricació additiva - ja ens havien deixat veure una primera impressió: superfícies que evolucionen gràcies al disseny paramètric, i fins i tot peces teixides en els reposacaps dels showcars CUPRA DarkRebel i CUPRA Tindaya, així com en algunes àrees dels seients de les edicions Tribe. Ara, els experts han portat això al següent nivell amb el CUPRA Raval. "La coberta es fabrica en una sola peça, amb una única màquina de teixir i en una sola presa. El resultat és una peça dissenyada amb precisió mil·limètrica, que encaixa com un guant al seient i presenta un disseny esportiu totalment nou", diu Francesca Sangalli, cap del Departament de Color i Acabats, Concepte i Estratègia a CUPRA.
Innovació
Darrere d'aquest concepte revolucionari en el món de l'automòbil hi ha un equip que ha posat tota la seva experiència per fer realitat aquest projecte. "És un procés completament nou, en el qual vam haver d'aprendre a executar el nostre disseny utilitzant un concepte de fabricació completament diferent. La col·laboració amb el nostre proveïdor Tesca va ser clau per obtenir el resultat desitjat", afegeix Sangalli. En la fabricació tradicional de cobertes de seient, participen diversos proveïdors, des de la fabricació tèxtil fins al tenyit, perforació, tallat i tractament, fins a l'acoblament de totes les parts, abans d'adaptar-les a l'estructura del seient. En aquest sistema, però, tot es redueix a un únic proveïdor: Tesca.
En les seves fàbriques, cada coberta es teixeix en una sola peça. "Va ser un procés d'aprenentatge conjunt amb un enfocament completament innovador, on vam interpretar el disseny de CUPRA per adaptar-lo al nostre programari. Això va permetre a les màquines, amb milers de punts de dades, teixir qualsevol estructura, qualsevol patró, qualsevol costura i fins i tot les parts necessàries per fixar la coberta al seient, amb diferents fils simultàniament. El resultat és una sola peça que encaixa perfectament al seient CUP Bucket del CUPRA Raval", així ho va declarar Tesca.
Sostenibilitat
Evitar el malbaratament en la fabricació de cada coberta és fonamental, ja que tot el procés està basat en un compromís de sostenibilitat. El fil prové de plàstics reciclats recollits al Mediterrani i es fabrica en empreses locals properes a Tesca, evitant així el que s'anomena "turisme de materials". Les cobertes es fabriquen només per encàrrec, i tot es produeix en un radi de 100 quilòmetres respecte al lloc de producció del CUPRA Raval.
Les cobertes no només estan fetes de material reciclat, sinó que també són completament reciclables. "És molt important que deixem una petjada el més petita possible al món. Això és el que volíem destacar amb la nostra nova manera de dissenyar el seient CUP Bucket i demostrar que el disseny, la innovació i la sostenibilitat no només poden anar de la mà, sinó que han de fer-ho", diu Sangalli.
Autenticitat
I què espera la persona que entra al nou CUPRA Raval? "Un seient totalment diferent amb un disseny esportiu, on gràcies a la manera de fabricació hem arriscat més que mai. Si en el futur es descobreix que els clients prefereixen un altre color o forma, podem canviar fàcilment el disseny i el color, ja que aquests ja estan homologats, perquè les actualitzacions es puguin fer molt ràpidament", diu la dissenyadora i afegeix: "Les possibilitats són infinites, i això es deu al procés que hi ha darrere; perquè, al cap i a la fi, un objecte és el resultat de com s'ha fabricat."
Contacte de premsa:
Karin Huber
Gestora de PR
AMAG Import AG
Alte Steinhauserstrasse 12 + 16
6330 Cham
Telèfon: +41 79 788 59 22
E-mail: karin.huber@amag.ch