Des de fa diverses setmanes, el preu de la gasolina sense plom 95 s'apropava imparable al llindar de dos francs per litre. Aquest llindar simbòlic ja s'ha superat: el preu mitjà a Suïssa és de 2,02 francs per litre, un augment de cinc cèntims en una setmana. Aquest nivell de preus es va assolir per última vegada al setembre de 2022, a l'inici de la guerra a Ucraïna. El dièsel segueix la mateixa evolució i també ha augmentat cinc cèntims en una setmana fins a 2,27 francs per litre.
Les tensions geopolítiques al Pròxim Orient es mantenen molt altes. Les incerteses sobre el desenvolupament futur de la regió causen encara una alta volatilitat als mercats energètics. Al mateix temps, en els últims mesos s'han patit danys en diverses refineries al Golf Pèrsic i Rússia, fet que ha provocat una reducció de la capacitat mundial de refinatge. Encara que hi ha prou petroli cru disponible, aquestes instal·lacions no poden produir la mateixa quantitat de combustible que abans. Per això, els preus dels productes refinats com la gasolina i el dièsel es mantenen alts.
A aquestes tensions s'hi afegeixen problemes en el transport de mercaderies. A causa de la calor i la sequera continuades, el Rin té un cabal excepcionalment baix. Els vaixells cisterna no poden portar tota la seva càrrega, cosa que comporta costos de transport molt més alts.
En poc més d'un mes, el cost del transport fluvial entre Rotterdam i Basilea ha augmentat de 33,50 francs a 240 francs per tona. El nivell del Rin a Kaub, Alemanya, ha baixat ja dels 35 centímetres, fet que ha obligat a suspendre el transport de mercaderies en aquest tram. A comparació, per a una navegació còmoda és necessari un nivell d'aproximadament 200 centímetres, i les primeres limitacions ja es produeixen amb un nivell d’aigua per sota dels 120 centímetres. No obstant això, els transports entre la refineria Karlsruhe i Basilea al tram canalitzat del Rin semblen de moment possibles malgrat el nivell d'aigua baix.
Malgrat aquest augment de preus, els preus actuals del combustible estan per sota dels rècords de l'any 2022. Llavors, la gasolina sense plom 95 va arribar a un preu màxim de 2,31 francs per litre, i el dièsel va pujar fins a 2,40 francs per litre. El preu mitjà de la gasolina sense plom 95 va romandre durant gairebé sis mesos —de març a setembre de 2022— per sobre del llindar de dos francs per litre. En el cas del dièsel, aquest període va durar al voltant d'un any, de març de 2022 a març de 2023.
Davant de l'augment del preu del combustible, el TCS recomana usar el seu radar de preus de la gasolina, que permet comparar els preus de prop de 3.800 estacions de servei a Suïssa. Així es pot trobar ràpidament l'estació de servei més barata a prop. Es pot jutjar si val la pena fer una volta per omplir el dipòsit segons la 'Regla del Tres vegades 5': val la pena fer una volta de 5 quilòmetres si es poden estalviar 5 cèntims per litre i si es fan uns 50 litres.
El TCS, a més, recomana conduir amb antelació i de manera homogènia segons els principis de l'EcoDrive. Conduir amb calma i previsió pot reduir el consum de combustible fins a un 20%.
Els preus a les estacions de servei suïsses es veuen influenciats per nombrosos factors nacionals i internacionals:
- Preu del petroli cru als mercats internacionals
- Taxa de canvi dòlar/suís, ja que el petroli cru es negocia a tot el món en dòlars
- Capacitats de refinatge i marges de refinament
- Oferta i demanda de gasolina i dièsel als mercats internacionals
- Esdeveniments geopolítics
- Costos de transport i logística, com ara limitacions de la navegació al Rin
- Impostos i càrregues estatals, especialment l'impost sobre hidrocarburs, l'impost addicional sobre hidrocarburs, els impostos sobre CO2 (on sigui pertinent) i l'IVA
- Competència i marges a l'engròs i al detall, pel que els preus poden variar significativament entre les estacions de servei.
Contacte de premsa:
Vanessa Flack, portaveu dels mitjans de comunicació TCS
Tel. 058 827 34 41 | vanessa.flack@tcs.ch