En moviment amb calor: les mesures adequades

22.06.2026 | per Touring Club Suisse (TCS)

Temps Temps de lectura : 3 minuts


Touring Club Suisse (TCS)
Drets d’imatge: Touring Club Schweiz

22.06.2026, Vernier/Ostermundigen - La primera onada de calor ha arribat a Suïssa. El TCS adverteix sobre la indiferència i ofereix consells de seguretat per viatjar. Les altes temperatures causen ràpidament calor a l'interior del cotxe, la qual cosa pot ser perillós per a humans i animals. Les bicicletes elèctriques tampoc s'haurien d'exposar al sol ardent durant un llarg temps.


Les temperatures a Suïssa ja fa diversos dies que són superiors als 30 graus Celsius. Encara que moltes persones encara subestimen que amb sol abrasador un cotxe pot escalfar-se fins a extrems crítics per a humans i animals en pocs minuts. Deixar un cotxe al sol pot fer que en pocs minuts arribi fins als 50 graus i, després d'una hora, les temperatures poden assolir fins a 80 graus. Les fluctuacions de temperatura exterior i la radiació solar canviant poden escalentar encara més un vehicle. L'estada al cotxe esdevé perillosa a partir dels 40 graus Celsius.

Cobertes ajuden

Diverses proves del TCS han demostrat que, a part d'aparcar al sotaombra, les cobertes per al parabrisa tenen un efecte positiu sobre les temperatures mesurades dins del cotxe. En vehicles que van estar una hora sense làmina solar al sol es van mesurar 77 graus Celsius al tauler, mentre que en vehicles amb làmina solar la temperatura era fins a 40 graus inferior.

Contràriament a l'opinió generalitzada que el color del cotxe té un gran impacte en la temperatura interior, les proves han mostrat que la diferència és mínima. Encara que els cotxes foscos s'escalfen més ràpidament en els primers 20 minuts que els clars, la temperatura final només difereix per uns quants graus Celsius. Les cobertes completes redueixen encara més la temperatura dins del cotxe.

Les finestres lleugerament obertes no proporcionen l'efecte refrigerant esperat. En les proves, la diferència de temperatura interior en un període de 30 minuts era només de 2 graus Celsius. Tanmateix, durant la conducció, obrir completament les finestres en el moment d'iniciar la marxa contribueix significativament a reduir la temperatura a l'interior del cotxe.

Repercussions en les bateries

Les bicicletes elèctriques no s'han de deixar exposades al sol abrasador durant molt de temps, ja que l'electrònica pot patir danys. En general, les temperatures extremes afecten negativament la vida útil de la bateria. Per les bateries dels vehicles elèctrics, les altes temperatures no representen un risc de seguretat, ja que no estan exposades directament al sol. Tot i així, l'ús continuat de l'aire condicionat pot reduir significativament l'autonomia dels vehicles elèctrics. En aquest aspecte, els vehicles elèctrics tenen un avantatge en la calor estival: quan estan connectats a un carregador, poden preclimatisar l'interior a una temperatura agradable abans d'iniciar el viatge.

No deixeu mai persones i animals al cotxe

Sovint es reben notícies de nens i animals oblidats en cotxes. Molta gent subestima el fet que en pocs minuts al sol ardent la temperatura dins d'un cotxe esdevé extremadament alta i perillosa per a humans i animals. És important evitar temps dins de vehicles tancats, sense refrigerar i exposats directament al sol. No s'han de deixar nens i animals dins del cotxe ni tan sols per parades curtes.

Atenció a les cremades

La carcassa exterior, el tauler i els seients poden escalfar-se tant que poden causar cremades al tocar-los. Cal anar amb compte quan s’entra al vehicle i es toca els seients, el volant, el canvi de marxa o altres components interiors. Les cremades i altres lesions a la pell poden ocórrer en pocs segons a partir dels 45 graus. Abans d'entrar, es recomana ventilar breument l'interior del vehicle obrin les portes del darrere i les portes laterals per deixar escapar l'aire calent.

Nota de l’editor: Els drets d’imatge pertanyen a l’editor corresponent. Drets d’imatge: Touring Club Schweiz


Per recordar d’aquest article: « En moviment amb calor: les mesures adequades »


Touring Club Suisse (TCS)


Des de la seva fundació el 1896 a Ginebra, el Touring Club Suisse ha estat al servei de la població suïssa. Es dedica a la seguretat, la sostenibilitat i el dret a l'autodeterminació en la mobilitat personal, tant política com socialment.

Amb més de 2000 empleats i 23 seccions regionals, el club de mobilitat més gran de Suïssa ofereix una àmplia gamma de serveis en mobilitat, salut i activitats d'oci als seus més de 1,6 milions de membres.

Cada 70 segons s'ofereix un servei d'assistència. 200 patrullers estan actius cada any amb al voltant de 361.000 intervencions a les carreteres suïsses, i permeten en més del 80% dels casos una continuació immediata del viatge. El centre d’ETI organitza aproximadament 63.000 assistències a l'any, incloent 3.500 exàmens mèdics i més de 1.300 repatriacions. L'ambulància del TCS és el major actor privat de serveis de rescat i transport sanitari a Suïssa amb 400 empleats, 22 bases logístiques i uns 45.000 serveis a l'any. Els despatxos de protecció legal gestionen 52.000 casos i proporcionen al voltant de 10.000 consells legals.

Des de 1908, el TCS ha estat compromès amb la seguretat en la mobilitat, possible gràcies a la membresia. Desenvolupa materials didàctics, campanyes de sensibilització i prevenció, prova infraestructures de mobilitat i assessora les autoritats. Cada any, el TCS distribueix uns 115.000 cinturons reflectors i 90.000 armilles reflectores als nens perquè la seva mobilitat també sigui segura. Els centres de formació compten amb 42.000 participants a la formació i formació contínua de totes les categories de vehicles anualment.

Amb 32 llocs i al voltant de 900.000 pernoctacions, el TCS també és el major proveïdor de càmpings a Suïssa. L'acadèmia de mobilitat del TCS investiga i dóna forma a les transformacions en el trànsit, com la mobilitat vertical dels drons o la mobilitat compartida, per exemple, amb les 400 bicicletes de càrrega elèctriques "carvelo" i els 43.000 usuaris. El TCS subscriu el full de ruta de la mobilitat elèctrica del 2025.

Nota: El text «Sobre nosaltres» s’ha extret de fonts públiques o del perfil de l’empresa a HELP.ch.

Font: Touring Club Suisse (TCS), comunicat de premsa

Article original en alemany publicat a: Unterwegs bei Hitze: die richtigen Massnahmen


Traducció automàtica de l’alemany amb l’ajuda de la intel·ligència artificial. Contingut revisat per al públic catalanoparlant. Només el text original del comunicat de premsa té validesa.