Inici de l'estiu de retencions: Millor viatjar en hores punta cap al sud

24.06.2026 | per Touring Club Suisse (TCS)

Temps Temps de lectura : 3 minuts


Touring Club Suisse (TCS)


24.06.2026, Vernier/Ostermundigen - El trànsit de vacances causa retencions en els propers dies


A alguns cantons, les vacances d'estiu comencen el proper dissabte, 27 de juny. Al juliol, segueixen la resta de cantons i també a Alemanya i als Països Baixos comença el període de grans vacances. Aquesta situació provoca un volum de trànsit elevat en les properes setmanes a la xarxa de carreteres nacionals suïsses, especialment a les vies principals cap al sud. Al portal nord del túnel del Gotard, es preveu congestió diària al juliol. Els quatre caps de setmana de juliol i el primer cap de setmana d'agost, és bastant probable que el trànsit al Gotard s'allargui més de 10 quilòmetres. L'any passat, la congestió al Gotard cap al sud va mesurar 17 quilòmetres durant dos dies. Aquesta va ser la segona retenció més llarga de les vacances d'estiu dels darrers cinc anys. Si excloem aquesta excepció, la congestió a l'estiu de 2025 va ser menys intensa que els anys anteriors.

Passes i la ruta de San Bernardino com a alternatives

Per evitar o reduir les esperes al Gotard, és millor travessar el túnel en hores punta. Al matí aviat o al vespre tard, el volum de trànsit és generalment més baix. També es recomana viatjar al Ticino de dilluns a dijous. Amb bon temps, cal comptar amb més trànsit no només al Gotard, sinó a tota Suïssa.

Com a alternativa al Gotard, la A13 per San Bernardino és una opció viable, especialment per als viatgers de l'est de Suïssa i Zuric. No obstant això, cal tenir en compte que amb molt trànsit, la ruta de San Bernardino també pot experimentar retencions. A més, els diferents passos alpins com Gotard, Grimsel i Nufenen són possibles rutes alternatives. Tota la informació sobre els passos alpins està disponible al portal de passes del TCS.

Els viatgers amb ganes de sol de la Romandia solen utilitzar la ruta a través del túnel de pagament del Gran Sant Bernat o viatgen des de Ginebra per l'autopista A40 a través del túnel de Mont-Blanc, que connecta França amb Itàlia. Els operadors del túnel de Mont-Blanc esperen esperes d'aproximadament una hora en direcció a Itàlia durant el juliol pràcticament sencer i fins a mitjans d'agost, en les hores punta de tarda i al vespre aviat. Els caps de setmana, l'espera pot arribar a dues hores o més. De direcció Itàlia cap a França, es preveu congestió a partir de mitjans de juliol. Fins a finals d'agost, especialment els caps de setmana, cal paciència.

Retencions de tornada al nord a l'agost

La gran onada de retorn cap al nord comença el cap de setmana del 9/10 d'agost i probablement duri fins a finals de mes. Els caps de setmana, s'espera especialment un volum de trànsit alt i retencions al portal sud del Gotard. L'any passat, la congestió en un dia va ser de 13 quilòmetres.

La informació més actualitzada sobre la situació del trànsit es pot trobar a la pàgina web del TCS i a l'aplicació TCS.

Nota de l’editor: Els drets d’imatge pertanyen a l’editor corresponent.


Per recordar d’aquest article: « Inici de l'estiu de retencions: Millor viatjar en hores punta cap al sud »


Touring Club Suisse (TCS)


Des de la seva fundació el 1896 a Ginebra, el Touring Club Suisse està al servei de la població suïssa. S'implica en la seguretat, sostenibilitat i autodeterminació en la mobilitat personal, tant política com socialment.

Amb més de 2.000 empleats i 23 seccions regionals, el club de mobilitat més gran de Suïssa ofereix als seus més de 1,6 milions de membres una àmplia gamma de serveis relacionats amb la mobilitat, salut i activitats de lleure.

Cada 70 segons es proporciona una assistència. 200 patrullers recorren les carreteres suïsses fent uns 361.000 serveis cada any i permeten a més del 80% dels casos la continuació immediata del viatge. La central de ETI organitza unes 63.000 assistències anuals, incloent 3.500 avaluacions mèdiques i més de 1.300 repatriacions. TCS Ambulance és el major agent privat per a serveis de rescat i transport sanitari a Suïssa amb 400 empleats, 22 bases logístiques i uns 45.000 serveis per any. Les oficines d'assessorament legal gestionen 52.000 casos i proporcionen unes 10.000 consultes legals.

Des de 1908, el TCS promou més seguretat en la mobilitat, gràcies a la seva membresia. Desenvolupa materials educatius, campanyes de sensibilització i prevenció, prova infraestructures de mobilitat i assessora les autoritats. El TCS distribueix cada any uns 115.000 cinturons reflectants i 90.000 armilles reflectants als infants perquè la seva mobilitat també sigui segura. 42.000 participants anuals es formen als centres de conducció en totes les categories de vehicles.

Amb 32 llocs i unes 900.000 pernoctacions, el TCS és també el major operador de càmping de Suïssa. L'acadèmia de mobilitat del TCS investiga i modela les transformacions del transport, com la mobilitat vertical dels drons o la mobilitat compartida, amb les 400 bicicletes de càrrega elèctriques «carvelo» i 43.000 usuaris. El TCS és co-signant de la fulla de ruta d'electromobilitat 2025.

Nota: El text «Sobre nosaltres» s’ha extret de fonts públiques o del perfil de l’empresa a HELP.ch.

Font: Touring Club Suisse (TCS), comunicat de premsa

Article original en alemany publicat a: Start des Stau-Sommers: Besser zu Randzeiten Richtung Süden


Traducció automàtica de l’alemany amb l’ajuda de la intel·ligència artificial. Contingut revisat per al públic catalanoparlant. Només el text original del comunicat de premsa té validesa.