Els patinets elèctrics ja s'han convertit en una part essencial del paisatge urbà. Són especialment populars entre els joves, ja que es poden conduir a partir dels 16 anys sense carnet de conduir. Des del primer test de patinets elèctrics l'any 2021, el mercat ha canviat molt i el juliol de 2025 es van adaptar les bases legals. Per aquests motius, el TCS ha analitzat set models actuals. Només es van considerar patinets de comerciants amb taller de serveis a Suïssa. Durant les exhaustives proves, els experts del TCS van examinar el sistema de propulsió, el comportament en carretera, la seguretat, la manejabilitat així com l'equipament i la qualitat de fabricació dels patinets elèctrics.
No recomanable i un risc en la circulació viària
La velocitat màxima permesa dels patinets elèctrics és de 25 quilòmetres per hora. En el banc de proves, totes les velocitats màximes dels set patinets es mantenien dins del límit legal. Durant la prova de manipulació en el test de seguretat, es va veure que en els models Zilla Loki X CarPlay i Fat BOB Premium només eren necessaris uns simples passos per augmentar la velocitat de manera il·legal. Això fa que aquests dos models siguin un risc considerables per a la seguretat viària, per la qual cosa se'ls va qualificar de “no recomanable” malgrat els altres resultats. Qui circuli amb un patinet modificat no només posa en perill la seva pròpia seguretat sinó també la dels altres usuaris de la via pública. A més, en cas d'accident, les assegurances podrien exigir responsabilitats pel que fa als costos de responsabilitat civil. El TCS ha notificat els models Zilla Loki X CarPlay i Fat BOB Premium a l'Oficina Federal de Carreteres per a una verificació de conformitat.
Ecooter E2 Urban guanya la prova
En els altres cinc models, aquesta manipulació tan senzilla no va ser possible. Van ser, per tant, avaluats segons el seu rendiment en diferents categories. Els patinets elèctrics Ecooter E2 Urban i TSC NEXT ONE NX1 7i van rebre la qualificació de “molt recomanable”. Amb 78 de 100 punts, el patinet elèctric del fabricant Ecooter va aconseguir la millor puntuació. Va convèncer especialment per la seva sòlida acceleració i un comportament de conducció estable i segur. Amb un abast mesurat de 107 quilòmetres, ocupa el segon lloc, tot i que l'abast està significativament per sota del que indica el fabricant, que són 130 quilòmetres. El segon classificat va obtenir 67 punts. Es caracteritza per tres modes de conducció diferents i una bona maniobrabilitat. Un aspecte negatiu és el cavallet lateral, que podria tocar el terra en corbes a l'esquerra, un clar risc de seguretat.
Els patinets elèctrics Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love i Yadea DE38 van ser tots valorats com “recomanables” i amb els seus avantatges i desavantatges es troben a prop uns dels altres. Els usuaris han d'assumir certs compromisos entre reserves de potència en pujades, dèficits de seguretat o confort de conducció.
A banda de la manipulació sorprenentment senzilla en els models no recomanables, la prova va donar bons resultats. Els patinets elèctrics són ara molt més robustos que a l'inici i gràcies a la seva popularitat són una part important de la mobilitat urbana.
Contacte de premsa:
Marco Wölfli, portaveu de premsa del TCS
Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch