Més de 330.000 km en ús: ID.3 encara amb el 86% de capacitat de la bateria

31.07.2026 | per AMAG Automobil- und Motoren AG

Temps Temps de lectura : 3 minuts


AMAG Automobil- und Motoren AG
Drets d’imatge: Volkswagen / AMAG Import AG

31.07.2026, Cham () - Un ús prolongat impressionant demostra la capacitat i qualitat de les bateries modernes de vehicles elèctrics: Després de més de 331.000 quilòmetres recorreguts en cinc anys, la bateria d'un ID.3 Pro S encara mostra un estat de salut del 86%. Aquest valor està per sobre del 70% que Volkswagen garanteix després de 160.000 quilòmetres o vuit anys. El vehicle és conduït per Nicolas Follonier, director de vendes de Jenny Systems, una empresa familiar de portes i portals de garatge. Durant cinc anys ha utilitzat intensament l'ID.3 completament elèctric en el seu dia a dia laboral - aproximadament 300 quilòmetres per dia laboral o uns 66.000 quilòmetres per any.


Clarament per sobre de les promeses de garantia de Volkswagen: És especialment notable l'estat de la bateria de 77 kWh: Amb un 86%, la capacitat restant està clarament per sobre de les promeses de garantia de Volkswagen. Aquestes preveuen que la bateria després de vuit anys o 160.000 quilòmetres tingui almenys el 70% de la seva capacitat original. El certificat de prova a més mostra que s'han carregat un total de més de 75.000 quilowatts hora. Tanmateix, menys de l'1,7% ha estat carregà a través de corrent continu a carregadors ràpids, sinó majoritàriament a través de corrent altern a l'empresa o a casa. Això probablement sigui una de les raons per les quals la bateria es troba en tan bon estat.

L'ús prolongat demostra així que: Fins i tot amb un quilometratge molt alt i un ús intensiu, la bateria segueix sent capaç i fiable.

Mobilitat elèctrica en la prova de foc diària: En el dia a dia, Nicolas Follonier condueix l'ID.3 aproximadament 300 quilòmetres per jornada laboral, és a dir, uns 66.000 quilòmetres per any. La distància total recorreguda fins ara de 331.013 quilòmetres equival a més de vuit voltes a la Terra o unes 1.100 travesses entre St. Gallen i Lausana. Malgrat aquest ús extraordinari, la bateria continua presentant una alta capacitat de rendiment i substància. Per a Nicolas Follonier, l'elecció de l'ID.3 va ser simultàniament una decisió ecològica i econòmica. A més de la seva alta usabilitat diària, es beneficia especialment dels costos d'operació significativament més baixos. "Anteriorment, els meus costos de combustible eren aproximadament 900 francs suïssos al mes", explica. Avui carrega una gran part de les seves necessitats d'electricitat de manera gratuïta gràcies als panells solars a la seu principal de l'empresa.

Les experiències de l'ús prolongat reforcen a Follonier en la seva convicció: "Es cuida el medi ambient, s'estalvien diners i es gaudeix encara més conduint - no tornaria mai més a un cotxe de combustió." El seu objectiu és ambiciós: Vol seguir conduint l'ID.3 mentre la bateria ho permeti. La següent fita ja està definida: mig milió de quilòmetres.

Contacte de premsa:

AMAG Import AG

Volkswagen Communications

Christian Frey

PR Manager Volkswagen

Tel. +41 56 463 94 61

Vw.pr@amag.ch

Nota de l’editor: Els drets d’imatge pertanyen a l’editor corresponent. Drets d’imatge: Volkswagen / AMAG Import AG


Per recordar d’aquest article: « Més de 330.000 km en ús: ID.3 encara amb el 86% de capacitat de la bateria »


AMAG Automobil- und Motoren AG


Volkswagen té nombroses ubicacions arreu del món i mou persones a tot el planeta. Molts temes ens ocupen i cada vegada més productes i serveis formen part de la nostra oferta. Però en el nucli, som i continuem sent la marca automobilística innovadora de Wolfsburg. Aquí és on som a casa.

Nota: El text «Sobre nosaltres» s’ha extret de fonts públiques o del perfil de l’empresa a HELP.ch.

Font: AMAG Automobil- und Motoren AG, comunicat de premsa

Article original en alemany publicat a: Über 330'000 km im Einsatz: ID.3 noch mit 86 % Batteriekapazität


Traducció automàtica de l’alemany amb l’ajuda de la intel·ligència artificial. Contingut revisat per al públic catalanoparlant. Només el text original del comunicat de premsa té validesa.