La infraestructura de transport suïssa necessita urgentment una actualització per mantenir-se
eficient en el futur. Amb la consulta pública oberta avui sobre el pas d'expansió 2027, el Consell Federal
ha llançat la següent etapa perquè el sistema de transport es pugui adaptar a la creixent demanda en
els pròxims anys. En el pas d'expansió 2027, per primera vegada es recopilen els projectes prioritaris en
carretera, ferrocarril i trànsit d'aglomeració. Aquesta és una novetat benvinguda.
Una visió global
de la mobilitat és essencial per impulsar projectes d'expansió capaços d'aconseguir consensos. Els
conductors, els viatgers en tren, els conductors de camions i els residents de les principals vies
congestionades veuen cada dia que la infraestructura arriba als seus límits. Perquè la xarxa continuï
sent eficient, són inevitables les expansions dirigides a la carretera, el ferrocarril i les aglomeracions. El
pas d'expansió 2027, com a part de la proposta de 'Transport '45', apunta en la direcció correcta.
L'enfocament està en els trajectes i trams molt utilitzats que poden ser alleujats amb mesures
específiques. El finançament s'ha de realitzar a través dels fons provats per carreteres i aglomeracions
(NAF) i ferrocarrils (BIF). Aquests són específics i estan anclats constitucionalment. Debilitar els NAF i
BIF seria perjudicial per a tot el sistema de transport.
La política no pot perdre temps.
L'informe del professor de l'ETH Ulrich Weidmann ha proporcionat fonaments importants, i el
Consell Federal ha desenvolupat el pas d'expansió 2027 basant-se en això. Com que la necessitat
d'actuació és gran i els projectes d'infraestructura tenen temps d'execució llargs, no es pot perdre més
temps. En el pròxim debat parlamentari, el Consell dels Estats i el Consell Nacional estan convidats a
donar a la mobilitat el pes que mereix.
El TCS aprofundirà en el pas d'expansió 2027 en el marc
de la consulta pública. És central que els projectes estiguin coordinats i que cap mitjà de transport es
vegi desfavorit per raons ideològiques. Finalment, una infraestructura eficient permet una mobilitat
eficient i sostenible que beneficia tots els usuaris.
Nota de l’editor: Els drets d’imatge pertanyen a l’editor corresponent.
Per recordar d’aquest article: « Sense una infraestructura eficient amenaça l'estancament »
Des de la seva fundació l'any 1896 a Ginebra, el Touring Club Suisse està al servei de la població
suïssa. Es compromet amb la seguretat, la sostenibilitat i l'autodeterminació en la mobilitat personal,
tant política com socialment. Amb més de 2000 empleats i 23 seccions regionals, el club de mobilitat
més gran de Suïssa ofereix als seus més de 1,6 milions de membres una àmplia gamma de serveis
relacionats amb la mobilitat, la salut i les activitats de lleure.
Cada 70 segons es realitza una
assistència. 200 patrullers estan a la carretera a Suïssa cada any amb unes 361,000 intervencions,
permetent una continuació immediata en més del 80% dels casos. El centre ETI organitza anualment
unes 63,000 assistències, incloent 3,500 avaluacions mèdiques i més de 1,300 repatriacions.
L'ambulància TCS és el principal actor privat per al servei d'emergències i transport sanitari a Suïssa
amb 400 empleats, 22 bases logístiques i unes 45,000 intervencions a l'any. Les oficines de protecció
legal gestionen 52,000 casos i donen al voltant de 10,000 assessoraments legals.
Des de
1908, el TCS s'ha compromès amb una major seguretat en la mobilitat, possible gràcies a la
membresia. Desenvolupa materials didàctics, campanyes de conscienciació i prevenció, prova
infraestructures de mobilitat i assessora les autoritats. El TCS distribueix cada any uns 115,000
cinturons reflectants i 90,000 armilles reflectores als infants per assegurar que la seva mobilitat
també sigui segura. Els centres de conducció comptabilitzen 42,000 participants en formació i
capacitació cada any en totes les categories de vehicles.
Amb 32 llocs i unes 900,000
pernoctacions, el TCS és també el principal proveïdor de càmping a Suïssa. L'Acadèmia de Mobilitat
del TCS investiga i dissenya transformacions en el sector del transport, com la mobilitat vertical dels
drons o la mobilitat compartida, com els 400 bicicletes de càrrega elèctriques 'carvelo' amb 43,000
usuaris. El TCS és co-signant del full de ruta per a la Mobilitat Elèctrica 2025.
Nota: El text «Sobre nosaltres» s’ha extret de fonts públiques o del perfil de l’empresa a HELP.ch.
Traducció automàtica de l’alemany amb l’ajuda de la intel·ligència artificial. Contingut revisat per al públic catalanoparlant. Només el text original del comunicat de premsa té validesa.
