Les persones joves que condueixen motos estan especialment en perill en el trànsit i sovint pateixen ferides greus. La manca de pràctica en la conducció és una causa central d'accidents: els perills es detecten massa tard o no es perceben i s'estima massa les habilitats pròpies.
A Suïssa, els joves poden, després de superar l'examen teòric, començar a conduir amb un permís d'aprenentatge una moto de 125 cc després de complir els 16 anys. El curs bàsic es pot completar més tard, en el curs de quatre mesos. Així mateix, els que han superat als 15 anys la teoria i la pràctica per a 50 cc (45 km/h) poden canviar directament a una moto de 125 cc després de complir els 16 anys sense més formació.
Amb el nou concepte 'Ready to Ride' en col·laboració amb el Fons de Seguretat Viària, el TCS ofereix entrenament en els seus centres de formació en conducció perquè els joves puguin adquirir experiència de conducció abans del primer trajecte no acompanyat. L'objectiu és reduir els accidents i fer que els inicis amb la mobilitat de dues rodes siguin més segurs.
Pràctica en un entorn segur
Amb el consentiment dels pares, els joves de 15 anys poden assistir al curs 'Ready to Ride'. Els participants no necessiten coneixements previs ni un permís de conduir o d'aprenentatge per al curs. Aprenen tècnica de conducció, seguretat i responsabilitat pròpia de manera pràctica i desenvolupen una actitud reflexionada cap a la conducció de motocicletes.
El curs consta de tres mòduls i es du a terme exclusivament en els centres d'entrenament de conducció del TCS. 'En aquest entorn segur, els participants poden fer les seves primeres experiències pràctiques i sentir aviat, per exemple, què es necessita per a una conducció segura en corbes', explica Adrian Suter, director de formació i desenvolupament de TCS Training. El preu de 180 francs és possible gràcies a la subvenció del Fons de Seguretat Viària. No només es proporcionen les motocicletes (125 cc) i els patinets (45 km/h), sinó també l'equip de protecció complet com casc, botes, jaqueta, pantalons i guants.
Dades preocupants sobre accidents
Segons informes de l'Oficina Federal de Carreteres ASTRA, el nombre mitjà de joves de 15 a 17 anys que han patit greus accidents amb motocicletes petites s'ha més que duplicat (+111 per cent): d'una mitjana de 66 ferits greus per any (2014-2020) a 139 ferits greus per any (2021-2023). L'any 2024, 153 joves d'entre 15 i 17 anys van resultar greument ferits en motos a Suïssa i tres van morir. En total, dues terceres parts dels danys personals greus en el trànsit en aquest grup d'edat es deuen a accidents de motocicleta.
Les persones de 16 a 17 anys que condueixen motocicletes petites van causar els greus accidents principalment a causa de la velocitat no adequada (ca. 31 per cent), la desatenció i distracció (ca. 30 per cent) i un comportament incorrecte en la maniobra de conducció (ca. 9 per cent).
El camí cap al permís de conduir de la categoria A1
Els passos més importants segons l'asa, l'associació dels serveis d'autorització de trànsit:
1. Presentació de la sol·licitud per a la categoria A1 al servei d'autorització de trànsit 2. Superació de l'examen teòric (possible almenys un mes abans del 16è aniversari) 3. Després de complir els 16 anys, s'emet el permís d'aprenentatge; amb això es pot començar a conduir la moto de manera autònoma. 4. El permís d'aprenentatge és vàlid durant quatre mesos, dins d'aquest període s'ha de completar la formació pràctica bàsica (tres cursos de 4 hores cadascun). Amb la confirmació del curs bàsic, el permís d'aprenentatge s'allarga durant 12 mesos. 5. Dins d'aquests 12 mesos s'ha de completar l'examen pràctic de conducció per obtenir el permís A1, en cas contrari el permís perd la seva validesa. El permís d'aprenentatge no es pot prolongar, s'ha de fer una nova sol·licitud.
Contacte de premsa:
Vanessa Flack, Representant de mitjans TCS
Tel. 058 827 34 41
vanessa.flack@tcs.ch