Breitling i Aston Martin inicien una tradició conjunta

Dos noms sorgits de la fascinació per la velocitat: un la va mesurar, l'altre la va dominar. Durant més d'un segle, les seves històries s'han desenvolupat en paral·lel. Ara, Breitling s'uneix a Aston Martin i a l'equip Aston Martin Aramco Formula One™ en una col·laboració global com a soci oficial de rellotges.

Des dels vehicles d'alt rendiment fets a mà a Gaydon i St. Athan fins a les ambicions de victòria a la Fórmula 1, la col·laboració s'estén per tot l'espectre d'Aston Martin. Aquesta nova aliança comença amb el Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One™ Team, un rellotge concebut per a la intensitat de les curses.

"A Aston Martin, els vehicles són tan importants pel seu aspecte com pel seu rendiment", comenta Georges Kern, CEO de Breitling. "Ambdues empreses són sinònim de disseny atemporal. Cada línia, cada superfície i cada proporció té una funció. Res es deixa a l'atzar."

"El nostre camí cap al campionat del món requereix socis que s'alineïn amb les nostres ambicions", diu Lawrence Stroll, president d'Aston Martin i de l'equip Aston Martin Aramco Formula One™. "Estem orgullosos d'anunciar que Breitling ara és part de l'equip. No només compartim un patrimoni comú, sinó també valors que guien totes les nostres accions. La precisió, l'artesania i l'excel·lència tècnica de l'Aston Martin Aramco també les viu Breitling activament. Per això esperem amb entusiasme aquesta col·laboració."

Dos passions. Un mateix objectiu: la velocitat.

Els paral·lelismes entre les dues marques es remunten als inicis de l'automòbil. El 1907, Léon Breitling va presentar el Vitesse. El nom significa "velocitat" en francès i designava el primer cronògraf capaç de mesurar velocitats de fins a 250 milles o quilòmetres per hora. El rellotge era tan precís que la policia suïssa el va utilitzar en els primers controls policials per excés de velocitat. Uns anys més tard, Lionel Martin i Robert Bamford van provar el seu cotxe de carreres a Anglaterra en una cursa decisiva en un costerut pendent calcariós anomenat "Aston Hill". Van guanyar la cursa i van mantenir el nom.

Finalment, Aston Martin va entrar a la Fórmula 1 el 1959. Llavors, els dos pilots de Fórmula 1, Graham Hill i Jim Clark, ambdós també pilots d'avió, portaven el Navitimer de Breitling. El cronògraf amb el seu regle circular es va crear el 1952 com a instrument de cabina portàtil per a pilots per calcular velocitat, temps i consum de combustible. Hill i Clark van traslladar aquestes característiques del cel a la pista, convertint el Navitimer en un acompanyant indispensable a la pista.

Als anys 60, ambdues marques s'havien convertit en símbols d'estil i tecnologia moderna. Willy Breitling, nét del fundador de l'empresa, es va allunyar de l'austeritat de la postguerra amb un altre rellotge, el Top Time, un cronògraf per a una nova generació d'amants de la velocitat i l'estil. Amb el seu paper a Operació tro, al canell de Sean Connery com el primer rellotge-gadget modificat per Q a la sèrie de James Bond, va esdevenir un símbol de l'època el 1965. El mateix va succeir amb el llegendari Aston Martin DB5, que va aparèixer tant a Goldfinger (1964) com a Operació tro. La seva aparició conjunta a la mateixa pel·lícula va captar la creixent fascinació pel món de Bond, on l'elegància es trobava amb la velocitat i el misteri en un entorn d'alta tecnologia.

"Els camins de Aston Martin i Breitling s'han creuat en fases importants del disseny i la cultura", explica Adrian Hallmark, director general d'Aston Martin. "La col·laboració és un exemple perfecte d'excel·lència, disseny virtuós i rendiment. Aquests són tots elements pels quals el nom d'Aston Martin es reconeix."

El Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One™ Team

El primer rellotge conjunt de la col·laboració torna el Navitimer al món de les curses. El nombre limitat de peces, 1.959, fa referència a l'any de la primera participació d'Aston Martin a la Fórmula 1.

Cada element del Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One™ Team encarna l'alt rendiment: l'Aston Martin Racing Green i els accents de calç de la pintura de l'Aston Martin Aramco, la lleugera caixa de titani - la primera aplicació en un Navitimer - i la esfera de fibra de carboni, inspirada en els materials de la cabina d'un F1. La corretja de cuir estructurat recorda una corretja de competició, mentre que la visibilitat millorada a la nit permet llegir l'hora en qualsevol condició.

El fons de caixa de safir obert permet veure el mecanisme del rellotge: el calibre manufactura 01 de Breitling, un cronòmetre certificat pel COSC amb una reserva d'energia de 70 hores, dissenyat per a la màxima precisió sota càrrega. El rotor, mat en negre i desenvolupat especialment per a aquesta edició, està fet de tungstè amb un recobriment PVD d'alta resistència, i porta el logotip de l'equip Aston Martin Formula One™. A més, al fons de la caixa es graven les paraules "One of 1959" (Una de 1959) i "Instruments for Drivers" (Instruments per a Conductors).

Des del cronògraf fins al cotxe de carreres, del cel a la pista, Breitling i Aston Martin han compartit sempre la passió per la velocitat. Ara, durant la temporada de grans premis, finalment s'uneixen el que hauria d'anar junts.

En la presentació de l’AMR26 el 9 de febrer, com a part de la presentació de l’equip, apareix per primer cop el logotip de Breitling sobre els cotxes de carreres i la roba de l’equip Aston Martin Aramco. El debut de l'aliança es farà a la pista al Gran Premi d’Austràlia a Melbourne, del 6 al 8 de març de 2026.

Els fans de Breitling, Aston Martin i Aston Martin Aramco poden esperar altres llançaments exclusius durant la col·laboració de diversos anys. Temps i velocitat, reunits un altre cop.

Sobre Aston Martin Lagonda

La visió d’Aston Martin és ser la marca d’ultraluxe britànica més desitjada del món, produint els vehicles d’alt rendiment més fascinants i irresistibles.

Aston Martin va ser fundada el 1913 per Lionel Martin i Robert Bamford i és reconeguda com una marca patrimonial global sinònim d'estil, luxe, potència i exclusivitat. Aston Martin combina tecnologia d'avantguarda, artesania de llarga tradició i disseny elegant en una sèrie de models de luxe molt aclamats, com ara el Vantage, el DB12, el Vanquish, el DBX i el Valhalla, el seu primer híbrid endollable amb motor central. Com a part de la seva estratègia de sostenibilitat Racing. Green. Aston Martin desenvolupa alternatives al motor de combustió a través d'un tren de tracció integrat i planeja una sèrie de vehicles elèctrics esportius i SUV.

Aston Martin Lagonda, amb seu a Gaydon, Anglaterra, dissenya, produeix i exporta cotxes que es venen a més de 50 països arreu el món. Els cotxes esportius es fabriquen a Gaydon i els SUV de luxe de la gamma DBX es construeixen a St. Athan, Gal·les.

Lagonda (fundada el 1899) es va unir amb Aston Martin després de l'adquisició de les dues empreses per part del difunt Sir David Brown el 1947 i avui dia està cotitzada com Aston Martin Lagonda Global Holdings plc a la borsa de Londres.

El 2020, Lawrence Stroll va ser nomenat president de l'empresa, sota la qual s'han fet noves inversions importants. Al mateix temps, Aston Martin va tornar a la cúspide de l'automobilisme amb l'equip Aston Martin Aramco Formula One™ i va inaugurar una nova era per a la llegenda britànica.

Sobre l'equip Aston Martin Aramco Formula One™

La història de l'empresa dels dos fundadors Lionel Martin i Robert Bamford es remunta a l'any 1913. Així, Aston Martin té una història rica en el món del motor. L'èxit precoç a l'Aston Hill Climb va impulsar el desenvolupament de vehicles de luxe d'alt rendiment, entre els quals es troben avui el DB12, el Vantage, el Vanquish, el DBX707 i el Valkyrie d'Aston Martin inspirat en la Fórmula 1. La marca va debutar en curses de Gran Premi el 1922, va guanyar el triomf absolut a Le Mans el 1959 i va tornar el 2021 a la Fórmula 1 sota la direcció de Lawrence Stroll.

Des de llavors, l'equip ha fet grans inversions, especialment el 2023 en l'obertura del campus tecnològic AMR a Silverstone, caracteritzat per un disseny sostenible i des del 2025 amb un túnel de vent d'última generació.

Els pilots de l'equip són el veterà canadenc Lance Stroll i el doble campió del món Fernando Alonso, recolzats pel pilot de proves i reserva Stoffel Vandoorne i l'ambaixador de l'equip Pedro de la Rosa. Jak Crawford, actualment pilot de desenvolupament, es convertirà el 2026 en el tercer pilot titular de l'equip. Mari Boya, que competeix a la FIA Fórmula 2, i Mathilda Paatz, que competirà a la sèrie femenina d'F1 ACADEMY, formen la nova generació de pilots de l'equip. Mathilda està supervisada per Jessica Hawkins, directora de l'F1 ACADEMY i ambaixadora de conductors de l'equip.

Fora de la pista, l'equip Aston Martin Aramco continua avançant a través de la seva plataforma d'implicació dels aficionats I / AM i el seu programa ESG "Make A Mark", que promou la sostenibilitat, la inclusió i el compromís social. Les col·laboracions amb Racing Pride, Spinal Track i la Fundació Aleto donen suport a la inclusió, l'accessibilitat i el desenvolupament de habilitats de lideratge. El compromís de l'equip amb l'eficiència energètica està certificat seguint la norma ISO 50001.

Contacte de premsa:

Romy Hebden

+41 32 654 54 54

media@breitling.com

Breitling SA

Léon Breitling-Strasse 2

2540 Grenchen

Nota de l’editor: Els drets d’imatge pertanyen a l’editor corresponent. Drets d’imatge: Breitling SA