Divendres 13: Cal tenir por de posar-se al volant?
12.03.2026 | per Touring Club Suisse (TCS)
Temps de lectura : 3 minuts
Drets d’imatge: TCS
12.03.2026, Com a símbol de mala sort, el divendres 13 sempre ha provocat por i desassossec. En comptes de superstició, el TCS aposta pels fets. Una anàlisi de les dades d'accidents de trànsit dels darrers cinc anys mostra si el divendres 13 és realment més perillós que altres dates, o si es tracta d'un mite.
A Occident, el número 13 sovint està connotat negativament i associat amb molta superstició. En particular, el divendres 13 sovint es percep com un dia en què és millor evitar prendre decisions importants, viatjar o començar nous projectes. Però, confirmen les estadístiques d'accidents de trànsit aquesta reputació? El TCS ho va voler saber de manera precisa i ha comparat les xifres d'accidents dels divendres que cauen en un 13 amb els altres divendres i la resta de dies de la setmana.
El mite es confirma - a primera vista
Entre 2020 i 2024, vuit divendres van coincidir amb un 13. En aquests vuit dies, es van registrar un total de 1285 accidents de trànsit, el que correspon a 160,62 accidents per divendres 13. En el mateix període, la mitjana d'accidents en tots els dies de la setmana va ser de 142,6 accidents. Així, el nombre d'accidents en un divendres 13 és un 12,64% superior. Però, significa això realment que el divendres 13 porta més mala sort i que es produeixen més accidents en aquestes dates?
El divendres és el dia de la setmana amb més accidents
L'anàlisi general de les dades d'accidents per al període 2020-2024 mostra, tanmateix, un panorama més diferenciat: Independentment de la data, el divendres és el dia de la setmana amb més accidents. Segons les estadístiques d'accidents de l'ASTRA, de mitjana es produeixen 8606 accidents un divendres enfront de 7443 accidents en tots els dies de la setmana durant el mateix període. Això representa 164,88 accidents per divendres i, per tant, un 15,62% més que la mitjana diària de 142,60 accidents. També és notable que el nombre d'accidents en els divendres que cauen en un 13 és menor que en altres divendres. Això permet afirmar que no hi ha cap indici que el risc d'accidents sigui més alt un divendres 13.
Per què el risc augmenta a finals de setmana
El fet que el divendres sigui el dia de la setmana amb més accidents es pot explicar per diversos factors concrets. Al final del dia, les condicions de trànsit es tornen més complexes quan el trànsit de treballadors convergeix amb els desplaçaments d'oci i el començament del cap de setmana, cosa que resulta en una densitat de trànsit més alta i més interaccions entre els participants a la circulació. A més, a mesura que s'acosta el final de la setmana, les persones estan més cansades, la qual cosa reduiria l'atenció. A més, el cap de setmana sol estar associat amb un consum més elevat d'alcohol o altres substàncies que poden afectar la capacitat de conduir, cosa que aumenta el risc d'accidents, especialment al vespre. En aquest context, el TCS recorda la importància de conduir sempre de manera atenta i responsable, independentment de la data.
Consells del TCS
- No conduïu sota la influència de determinats medicaments, drogues, alcohol o fatiga.
- Adapteu la velocitat a les condicions de la carretera.
- Mantingueu una distància suficient amb els altres vehicles.
- Mostreu sempre les vostres intencions amb l'intermitent.
- Mantingueu-vos tranquils i previsors en el trànsit i anticipeu el comportament dels altres participants en la circulació.
- Respecteu els altres participants en la circulació.
- Sigueu atents i preparats per reaccionar en tot moment quan us acosteu a nens.
- Centreu-vos en conduir.
- Planifiqueu prou temps pels vostres desplaçaments i preneu descansos de manera regular.
Nota de l’editor: Els drets d’imatge pertanyen a l’editor corresponent. Drets d’imatge: TCS
Per recordar d’aquest article: « Divendres 13: Cal tenir por de posar-se al volant? »
Touring Club Suisse (TCS)
Des de la seva fundació el 1896 a Ginebra, el Touring Club Suïssa està al servei de la població suïssa. Està compromès amb la seguretat, la sostenibilitat i l'autodeterminació en la mobilitat personal, tant políticament com socialment.
Amb més de 2000 empleats i 23 seccions regionals, el club de mobilitat més gran de Suïssa ofereix als seus més de 1,6 milions de membres una àmplia gamma de serveis al voltant de la mobilitat, la salut i les activitats de lleure.
Cada 70 segons es presta una assistència. 200 patrullers estan cada any en aproximadament 361.000 intervencions a les carreteres suïsses i fan possible que, en més del 80% dels casos, es pugui reprendre el viatge immediatament. El centre ETI organitza cada any unes 63.000 assistències, incloent-ne 3500 revisions mèdiques i més de 1300 repatriacions. L'Ambulància TCS és l'actor privat més gran per a serveis de rescat i transport sanitari a Suïssa, amb 400 treballadors, 22 bases logístiques i uns 45.000 intervencions a l'any. Les oficines de defensa jurídica gestionen 52.000 casos i ofereixen unes 10.000 consultes legals.
Des de 1908, el TCS lluita per més seguretat en la mobilitat, possible gràcies als afiliats. Desenvolupa materials didàctics, campanyes de sensibilització i prevenció, prova les infraestructures de mobilitat i assessora les autoritats. El TCS distribueix cada any aproximadament 115.000 cinturons lluminosos i 90.000 armilles reflectores a nens, perquè també la seva mobilitat sigui segura. 42.000 participants es comptabilitzen cada any en els centres de formació i perfeccionament en totes les categories de vehicles.
Amb 32 places i unes 900.000 pernoctacions, el TCS és també el major proveïdor de càmping de Suïssa. L'acadèmia de mobilitat del TCS investiga i dissenya les transformacions en el trànsit, com la mobilitat vertical dels drons o la mobilitat compartida, per exemple amb les 400 bicicletes de càrrega elèctriques «carvelo» i els 43.000 usuaris. El TCS és cofirmant de la fulla de ruta de mobilitat elèctrica 2025.
Nota: El text «Sobre nosaltres» s’ha extret de fonts públiques o del perfil de l’empresa a HELP.ch.
Font: Touring Club Suisse (TCS), comunicat de premsa
Article original en alemany publicat a: Freitag, der 13.: Muss man Angst haben, sich ans Steuer zu setzen?
Traducció automàtica de l’alemany amb l’ajuda de la intel·ligència artificial. Contingut revisat per al públic catalanoparlant. Només el text original del comunicat de premsa té validesa.